スペードコイルを備えたモデルには2本の配線があります。

1つは「共通common」で両方のコイルで同じ色です。

同じ色を持つこの配線はこのインストールでは「common」と呼ばれます。
他の配線は各コイルで異なります。

これらはECU接続です。

ECU配線は取り外さずに一般的な配線のみを使用して取り付けます。
以下の添付画像を参考にして下さい。

2気筒の場合

1）両方のコイルから共通の色の配線を取り外します。

どちらのコイルからも他の（ECU）配線を取り外さないで下さい。

共通の色のみを取り除いて下さい。
2）メインのブルー配線（＃2）にピギーバック端子を使用して

メス端子をメイン（＃1）制御配線（A〜A）のブルーオス端子に接続します。
3）取り外したcommonカラー配線が取り付けられていた

最初のコイルオス端子にメスのピギーバック端子を接続します。
4）他のブルー配線（＃3）を使用してこの線のメス端子を

第1コイル線（＃2）のオス端子ピギーバックコネクタ（B）に接続します。
5）ブルー配線＃3のもう一方のメス端子を

取り外したcommon配線が接続された2番目のコイルオス端子に接続します。
6）2番目のコイルから取り除いた一般的なカラー配線は単にテープで止められています。

それは使用しません。

取り外したこの一般的なカラー配線を覆って

安全に保管されている事を確認して下さい。
7）最初のコイルから取り外した共通カラーのメス配線を黄色（＃4）の配線のオス側に接続します。
8）最後にイエロー（＃4）配線メス端子をメイン（＃1）コネクタオス端子に接続します。

作業完了後に正しく取り付けられている事を確認したら、

電気的な問題を避ける為に露出している全ての接続とコネクタを絶縁処理して下さい。

短気筒の場合

ブルー配線は使用しません

1）コイルからアース線を取り外します。
2）ブルー配線（＃3）を使用して

メイン（＃1）コントローラのオス端子にブルーメス端子を接続します。

ブルー→ブルー（B→A）

3）アース線を外したコイルオス端子に

ブルー配線（＃3）のもう一方のメス端子を接続します。

4）コイルから外したメスアース配線をイエロー（＃4）オス端子に接続します。
8）最後にイエロー（＃4）配線メス端子を

メイン（＃1）コネクタイエローオス端子に接続します。

作業完了後に正しく取り付けられている事を確認したら、

電気的な問題を避ける為に露出している全ての接続とコネクタを絶縁処理して下さい。